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Lundi 15 juin - Jour 8 (suite)

Bien que nous soyons en plein après-midi et donc que la lumière soit loin d'être géniale, je vais jusqu'à Horse Shoe Bend. L'endroit est facile à trouver, à quelques minutes de Page, le chemin qui va du parking au site proprement dit est facile bien qu'en sable assez mou et ensuite … PAF ! La baffe du jour (en fait la seconde, la première c'était le coyote !). Bien que vue de nombreuses fois en photo, cette immense boucle du Colorado est très impressionnante. Et on a une vraie vue plongeante, sujets au vertige s'abstenir !

Il me reste encore du temps et je file sur Lee's Ferry mais c'est un peu tard dans l'après midi et des nuages ont envahi le ciel, du coup, les couleurs des roches ne ressortent pas vraiment. Dommage, avec la bonne lumière ce doit être superbe. Pendant que je fais quelques photos du Navajo Bridge un Américain me montre ce qui semble bien être un nid de condor de Californie, là bas, au niveau du pied de la pile du pont, bien trop loin pour pouvoir sortir la moindre photo correcte.

A Page, le soir, je dîne au Glen Canyon Steak et si le steak et la bière y sont bons, c'est aussi le premier resto qui m'applique d'office le tip à 15%. Je m'en aperçois in extremis et demande confirmation à la caissière, une Navajo qui devait être malade le jour de l'apprentissage du sourire :

•  The tip is included ?

•  Yes.

•  Oh … I'd wanted to give 20% but if the tip is already inclued ... Bye  »

Du coup elle fait encore plus la gueule … mais maintenant au moins elle a une bonne raison !

Avant de me coucher, je prépare avec soin mes affaires pour le lendemain. Car c'est le Grand Jour, le jour où je vais utiliser le permis que j'ai gagné à la Grande Loterie Mondiale organisée par le Bureau of Land Management et où sont tirés au sort quotidiennement seulement 20 permis donnant accès à une merveille naturelle … j'ai nommé … «  The Wave » !

   
 
En arrivant à Lee's Ferry on se rend bien compte qu'on est en plein western ! (Pour cause d'espace ouvert au public, il est interdit de tirer ou de porter des armes à feu..)
 
 
 
 
Le premier pont, à gauche fut erigé en 1928. Sur près de 1000km il était le seul moyen de passage du Colorado. Mais il n'était pas prévu pour le nombre et le poids des véhicules modernes, alors un second fut construit en 1995.
 
 
 
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